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电煤抢运高峰推迟 月底迎来煤价上涨

受大集团长协价格影响,产地价格以稳中微降模式运行。内蒙古地区价格较为平稳,只有少数煤矿下调煤价。受港口价格下降影响,山西地区煤价弱势运行。陕西地区煤炭价格稳中微降,调价煤矿数量减少。

港口市场继续弱势运行,虽近期受高温天气影响,多个地区电网负荷创历史新高,但目前电厂库存高位,继续以消耗库存为主,对现货采购不积极,需求较差导致卖方出货压力增大,主流报价继续承压下行。水电发力叠加电厂高库存,削弱了夏季用电高峰对动力煤市场的积极影响,是国内动力煤需求旺季不旺的主要原因。但是,出梅后,华东地区降温用电、电煤消费需求出现高峰,库存得到有效消耗之后,北方港口动力煤市场情绪将转为乐观,现货煤价得到支撑。

预计今年夏季属于旺季不旺走势,而真正的存煤和拉运高峰应该错后至八月底至九月初。届时,沿海煤炭市场将掀起电煤抢运高峰,市场将呈现淡季不淡,八月底,港口煤价将迎来上涨。首先,经过了夏季积极消耗之后,部分电厂库存出现下降,需要进行阶段性补库。其次,九月中下旬,将展开为期25天的大秦线第二轮检修,即秋季集中修。检修之前,电厂需要提前存煤。再次,进口煤管控依然严格,且有愈来愈紧态势。由于缺少额度,部分电厂取消了近两月船期的进口煤订单,转而采购内贸煤。值得注意的是,由于近期,煤价持续倒挂,部分贸易商减少了发运,一旦需求恢复,到港拉煤船舶增多,贸易商出现惜售,可能再次出现港口低硫优质煤炭供不应求的现象,引发煤价新一轮上涨。

近日,在多因素的影响下,全国多地以及各电网用电量持续攀升,连创历史新高。8月3日,国家电网用电负荷创历史新高,达8.75亿千瓦;华东电网和天津、山东、江苏、安徽、湖南、江西6个省级电网负荷均创历史新高。在“迎峰度夏”时期,闷热天气模式下,电厂消耗增加。另外,进入立秋(8月7日),又有“秋后一伏”之说,立秋后还有至少“一伏”的酷暑天气,电厂日耗将保持高位,煤炭货盘有望增加。后五个月,煤炭市场形势相对乐观,我国经济社会发展各项政策措施将继续落地落实,“六稳”、“六保”工作扎实推进,国民经济有望继续巩固稳中向好势头,房地产市场继续恢复,基建投资加码,内需改善,国内发电煤耗、高炉开工,及水泥价格等高频数据有望进一步改善,拉动对煤炭需求的增加。